E’ EGISTO VANNI IL VINCITORE DEL 7° RALLYSPRINT DEL MONTEREGIO. IL PILOTA LUCCHESE, SU RENAULT CLIO WILLIAMS, HA RACCOLTO IL COMANDO SULL’ULTIMA PROVA SPECIALE, DOPO L’USCITA DI STRADA DEL LEADER MAURO LENCI. ALLE SUE SPALLE MARIO TROLESE SU CITROEN SAXO E LEONARDO TUCCI SU RENAULT CLIO WILLIAMS, MENTRE PAOLO CASSARINI SU CLIO RS SI AGGIUDICA IL GRUPPO N.  Follonica, 13 maggio 2007.  Si è concluso con un colpo di scena il 7° Rallysprint del Monteregio. La gara si era aperta nel segno di Lenci, che con Castiglioni ha fatto sua la prima speciale, lasciando a Vanni la testa della gara nella prova seguente per poi riprenderla con un attacco deciso nella terza speciale. Dopo aver duellato nelle speciali seguenti, Lenci e Vanni si sono presentati sull’ultimo tratto cronometrato nell’ordine, separati di appena 1”8 e decisi a darsi battaglia fino in fondo. Ma la sfortuna ha giocato un brutto tiro al primo, che a causa della rottura del tirante dello sterzo della sua Peugeot 306 Rallye è incappato in un brutto capottamento dopo pochi metri dal via. Nessun danno per l’equipaggio, ma l’auto che ingombrava la sede stradale e la perdita di benzina conseguente all’urto hanno obbligato il direttore di gara a sospendere la speciale. Vanni si è visto così servita su un piatto d’argento la vittoria, senza nemmeno dover disputare la prova, bissando così il risultato ottenuto nella gara maremmana nel 2005. Alle loro spalle Mario Trolese, che con Debora Milanesi ha portato al secondo posto la Citroen Saxo 1.6 con la quale ci ha abituato a performaces di alto livello, mentre Leonardo Tucci e Gianpietro Micalizzi su Renault Clio Williams, rallentati da alcuni problemi meccanici, hanno fatto loro il terzo gradino del podio.  Peccato per il ritiro di Gaddini-Innocenti, usciti di strada nella PS4 mentre erano secondi assoluti. A completare la top five sono la Peugeot 306 di Donati-Rombi e la Clio Williams di Paolinelli-Allegri, autori di una bella gara nonostante qualche problema di adattamento iniziale alla vettura. Paolo Cassarini e Elisa Menichetti su Renault Clio RS si sono aggiudicati il Gruppo N davanti a Restano-Ambrogi (Clio RS) e Sgadò-Ballerini (Clio Williams). Protagonisti del Produzione anche Simonetti-Ceccherelli, che si sono aggiudicati quattro speciali ma sono stati pesantemente attardati da un anticipo ad un c.o. Complessivamente sono stati 61, dei 77 partenti, gli equipaggi che hanno concluso la gara organizzata dall’A.S. Trofeo Maremma, baciata da un caldo sole e dall’abbraccio del numeroso pubblico presente sulle prove speciali. 

Classifica finale: 1.Vanni-Pinelli in 16’05”6; 2.Trolese-Milanesi (Citroen Saxo) a 17”2; 3.Tucci-Micalizzi a 18”7; 4. Donati-Rombi (Peugeot 306 Rallye) a 21”1; 5.Paolinelli-Allegri a 33”7; 6.Chieffallo-Morganti a 45”3; 7.Lenzi-Carabellese (Peugeot 106) a 55”0; 8.Santini-Brugiati a 56”2; 9.Giannecchini-Templari a 1’02”7; 10.Breviglieri-Parri (Opel Astra Gsi) a 1’05”4 (tutti gli altri su Renault Clio Williams).

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